Item Number 14
ウインドジャマーズスネーク・コーン・パイプ WJ-R 280mm サイレンサー仕様 A/Fセンサー付き（スタンダード）サイレンサー：カーボンメーカー品番：G20R4-013CB●音量【近接排気騒音（4250rpm/min）】スタンダードバッフル装着時：78.8db オプションバッフル（22φ）装着時：81.7db バッフル非装着時：98.0db 【加速走行騒音（40km/h→全開）】77.3db（スタンダードバッフル装着時）●特徴■サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。
政府認証レベルまで音量を下げました。
（WJ-R）リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。
●備考スネーク・コーン・パイプがリニューアルして登場です。
本体をスプリングジョイントのセパレート構造にいたしました。
それに加え、取付ステーを要望の多かった逆V字型へと変更いたしました。
よりスタイリッシュなフォルムをお楽しみ下さい。
3次元に複雑に曲がりながらテーパー状に広がっていくエキゾーストは特殊な製法で職人の手によって1本1本丁寧に仕上げられています。
ベンダーでパイプを曲げられただけのマフラーが氾濫する中、差が付くのは一目瞭然です。
サーキットラン等ではバッフルを外すことにより、より強力なパワーをもたらしてくれます。
エキパイでは低回転域から高回転域での変化する排気圧力を絶妙にコントロールするシステムを採用。
もちろん従来からのテーパーエキゾーストは継承。
クランクストロークを変更しなければ180cc程度のボアアップ車まで対応します。
ロングストロークを使用したボアアップ車には同時発売のOV180を使用してください。
サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。
また、取外し可能なサイレントバッフルを標準装備しています。
バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45°の位置で固定、後方からも目立ちません。
バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。
WJでは取付ボルトまでこだわってお届けしています。
レース専用のバッフルもオプションにて販売しています。
サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボンの従来からの3種類に加えチタンブルーグラデーションを新たに加えました。
サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
同じようなマフラーが氾濫する中でワンランク上のマフラーで差をつけましょう！ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。
WJはマフラーの再研磨も行います。
いつまでも美しいフォルムを残してください。
●ご注意※純正リアフェンダー固定ステーはオプションです。
（G27-105）※レース用マフラー（WJ-R）となり、一般公道での使用はできません。
●写真注意※画像はイメージです。
車種年式型式・フレームNo.その他CYGNUS-X（国内・台湾仕様 共通）2016※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
| Review Count | レビュー件数 | 0件 |
| Review Average | レビュー平均 | 0.0（5点満点） |
| Shop Name | ショップ | GooBikeParts楽天市場支店 |
| Price | 商品価格 | 56,064円（税込み） |
RT @XerPrincipessa: 半年以上前に某チームの方が少し故障してたシグナスXをスタント練習用に欲しがっていたので役所でサイン&ハンコ&鍵までタダで渡してあげたのに今日役所から通知が来ました。本人が逃亡。証拠も全て残してあります。自分のケツは自分で拭いてください。…
@mitsu6190 2018/05/02 22:14
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@ssy925338 2018/05/03 08:26
RT @XerPrincipessa: 半年以上前に某チームの方が少し故障してたシグナスXをスタント練習用に欲しがっていたので役所でサイン&ハンコ&鍵までタダで渡してあげたのに今日役所から通知が来ました。本人が逃亡。証拠も全て残してあります。自分のケツは自分で拭いてください。…
@tetsuyamiwa1028 2018/05/02 21:17
